[zefir]

Teoria, 4u everything )

[zkruk]

będzie ot - ale być może komuś przyda się to co napiszę
jestem już po zmianie tarcz:
EBC TG + klocki redstuff - komplet kosztował ~1400 zł

wbrew temu co niektórzy twierdzą auto z takim zestawem hamuje także na nierozgrzanych klockach

ogólnie diametralnie zmieniła się reakcja na hamulec
zatrzymywanie się z dużych prędkości nie jest problem
hamowanie 150-0 powoduje zbiórkę na przedniej szybie

dzwięk tarczy nie jest zbyt uciążliwy - choć jest b. charakterystyczny
słychać tarczę przy mocnym hamowaniu - przy słabszych hamowaniach nic nie słychać...


P.S. Honda w swoim manualu zaleca przetaczanie tarcz, jeśli bicie jest powyżej 0.1mm - oczywiście do granicy zalecanej grubości - ale japońce są głupie i się nie znają.

[BRNK]

tzn stanelo na tym ze:

zrezygnowales z przetaczania i kupiles nowe tarcze?

czy z przetaczania nic nie wyszlo i kupiles nowe tarcze?

czy ktoś Ci odradzil przetaczanie i kupiles nowe tarcze?

czy zalozyles przetoczone tarcze?

żadne z powyższych?

[zkruk]

pisałem już wcześniej, że zrezygnowałem z toczenia tarcz
tarcze zimne były proste - krzywiły się pod wpływem temperatury - więc ich przetoczenie nic by nie dało

i rzeczywiście - pomiary zimnych tarcz dały wyniki bicia 0.05mm co jest dobrym wynikiem i nie powinno dawać takiego bicia...

więc zrezygnowałem z toczenia tarcz i kupiłem nowe - tym razem lepsze

[zkruk]

ok 1000km zrobione
auto myte 3 tygodnie temu - felga była czarna od syfu z klocków (starych)- zacieki które są to wżery których nie udało mi się domyć (samoobsługowa myjnia - więc tylko pryskanie)


więc felga od ostatniego mycia zrobiła 1000km, było to 3 tygodnie temu
w międzyczasie deszcze, słońce, deszcze, deszcze.... trasa 300km - reszta miasto, no i mocne upalanie klocka... (10 ostrych hamowań jedno po drugim:
w tym z 4 x 180-0
jedno 220-0
i reszta 180-60 )

nigdy nie miałem tak czystej felgi po takim czasie!


wg. niektórych to zajebiście pylące klocki - cóż - w takim razie moje poprzednie klocki miały rozpylacz wbudowany...